Aston Martin 2026: Newey detecta falhas e força mudanças
Adrian Newey identificou problemas nos dados utilizados pela equipe para o projeto 2026, o que levou a ajustes técnicos e de cronograma, sem sinais de alarme imediato.
As falhas atingiram tanto o túnel de vento quanto as simulações computacionais, e exigiram a recalibração das instalações e a reescrita do software de análise.
O trabalho adicional atrasou a aprovação de peças, e o time prevê usar o carro como um campo de testes nas etapas iniciais do campeonato. Conforme informação divulgada pelo Gazzetta Dello Sport e pelo RacingNews365.
O problema detectado
Segundo os relatos, os dados do túnel de vento e das simulações da Aston Martin não eram confiáveis, motivo que obrigou a equipe a recalibrar o túnel e a reescrever o software de processamento. A intervenção foi coordenada por Newey, que voltou a revisar pontos críticos do projeto.
Impacto no cronograma e nas aprovações
As novas fraquezas encontradas exigiram mudanças no desenho de componentes, o que atrasou a aprovação final de diversas peças em relação ao plano original. Fontes afirmam que esses atrasos ocorreram, porém sem causar problemas considerados alarmantes para 2026.
Expectativa para o AMR26 e plano para 2027
A previsão interna é que o AMR26 atue como um "laboratório itinerante" na primeira parte da temporada, com foco em otimizar a aerodinâmica interna e o layout da unidade de potência. A equipe acredita que o "carro final" ficará pronto apenas no meio de 2026, servindo como base para 2027.
A Aston Martin foi uma das primeiras equipes a concentrar esforços no novo regulamento, decisão que, segundo o time, tornou 2025 "muito difícil", mas faz parte de uma estratégia para colher resultados no futuro.
O papel de Newey
Fontes destacam que não é incomum que Newey finalize detalhes nos momentos finais, após análises profundas. A intervenção dele visou garantir que o projeto do Aston Martin 2026 siga alinhado com os objetivos de performance a médio prazo.
Em resumo, a detecção de problemas forçou correções importantes, mas a visão interna é de que o processo está controlado, com o foco agora em transformar o AMR26 em uma plataforma de desenvolvimento contínuo durante a temporada.
