A Ram Rampage, lançada no Brasil em 2023, passará por sua primeira reestilização profunda ao completar quatro anos de mercado. O foco está na dianteira e em tornar o modelo mais alinhado à identidade visual da marca.
Além das mudanças estéticas, a atualização inclui a novidade prática do RamBox, recurso até então exclusivo das caminhonetes maiores da marca, pensado para aumentar a organização e segurança no transporte de pequenos volumes.
Na parte mecânica, a Stellantis trabalha na adoção de soluções eletrificadas, com a plataforma evoluindo para o conceito Bio-Hybrid, o que permitirá variantes MHEV, HEV e PHEV com motores mais eficientes, conforme informação divulgada pela Stellantis.
Design e alterações na dianteira
A principal mudança da Ram Rampage será a face frontal. A grade ficará maior e com base mais larga, seguindo o padrão visual da Ram 1500, enquanto os faróis ganharão um traço mais fino e moderno, conferindo aparência tecnológica ao conjunto.
Os para-choques, dianteiro e traseiro, terão retoques pontuais, preservando a identidade da picape, mas atualizando detalhes para manter a competitividade diante de rivais como a Fiat Toro, com ajustes discretos no conjunto visual.
RamBox e novidade na tampa da caçamba
O grande diferencial será a inclusão do RamBox, compartimentos laterais com tranca e vedação contra água, herdados das irmãs maiores da linha Ram. Na prática, o sistema permite guardar pequenos itens com segurança ou funcionar como cooler para bebidas.
Essa solução, no entanto, reduz levemente a largura interna da caçamba, diminuindo a área útil para objetos volumosos, um compromisso que a marca considera aceitável pela conveniência do espaço extra e organizado.
Outra novidade é a tampa da caçamba com novo sistema de abertura opcional, que permitirá abrir para baixo ou lateralmente, dividida em duas partes, somando praticidade e oferecendo o melhor dos dois mundos em acessibilidade ao compartimento de carga.
Eletrificação e novos motores
Na parte mecânica, a evolução mais relevante será a introdução de versões eletrificadas. A Stellantis prepara a transformação da plataforma Small Wide para a arquitetura Bio-Hybrid, abrindo caminho para híbridos leves, plenos e plug-in.
O motor que deve ganhar versões eletrificadas é o 1.3 turbo flex de quatro cilindros, não usado hoje pela Rampage, mas apontado como a aposta para equipar a picape nos próximos anos, ampliando eficiência sem perder desempenho.
Impacto no mercado e na concorrência
Com essas mudanças, a marca busca diferenciar a oferta frente a rivais diretas, reforçando apelo prático e tecnológico. A inclusão do RamBox é um movimento claro para competir com recursos de conveniência e praticidade.
A atualização tem como objetivo manter a Ram Rampage competitiva até a chegada da nova geração, que adotará completamente a plataforma Bio-Hybrid, e ao mesmo tempo atrair clientes que valorizam versatilidade e tecnologia em uma picape intermediária.
