Renault Kardian nasceu como Sandero, vazamentos revelam
O novo Renault Kardian lançado no Brasil foi apresentado pela marca como um projeto 100% nacional, símbolo de uma nova fase da operação no país.
No entanto, imagens vazadas mostram que o carro é mais antigo do que a estreia indica, e que sua origem estava ligada ao Sandero desenvolvido para outro mercado.
As fotos expostas indicam que o veículo nasceu como um Sandero russo, com testes previstos para 2022, conforme imagens vazadas pelo Cochespias.
Origem do projeto e semelhanças
As imagens vazadas confirmam semelhanças estruturais claras entre o Renault Kardian brasileiro e o Dacia Sandero europeu, como portas idênticas e padrão estrutural aparente. A base técnica é muito parecida, embora a plataforma RGMP do Kardian tenha sido adaptada para suportar modelos maiores, em comparação com a CMF-B do Sandero.
Segundo os flagras, o projeto originalmente visava o mercado russo, e o lançamento ocorreria em 2022, ou seja, dois anos antes da estreia do modelo brasileiro.
Adaptações para o mercado brasileiro
Apesar da origem comum, a Renault fez mudanças visuais e funcionais para transformar o Sandero projetado em um subcompacto com apelo de SUV, para o público brasileiro. A grade frontal do modelo russo traz pontos horizontais, enquanto o Kardian usa mini logotipos no friso.
Outras diferenças incluem luzes de neblina maiores e em posição mais alta, lanternas traseiras transparentes vindas do SUV indiano Kiger, e um para-choque com área cinza menor. A placa também foi reposicionada, ficando no para-choque no Kardian, em vez da tampa do porta-malas como previsto no projeto russo.
Por que a Rússia descartou o Sandero
A ideia inicial era comercializar o carro como Renault Sandero na Rússia, porém a crise no setor automotivo local obrigou a marca a abrir mão de sua fábrica, interrompendo o desenvolvimento de novos modelos para aquele mercado.
Para aproveitar o investimento, a operação brasileira readequou o projeto e lançou o veículo como Kardian, com ajustes estéticos e posicionamento distinto para o consumidor brasileiro.
O que muda para o consumidor
Para o público, as alterações traduzem-se em estilo e posicionamento de produto, com o Renault Kardian buscando ser percebido como um SUV subcompacto, e não apenas um hatch aventureiro. As diferenças visuais são percebidas no conjunto dianteiro e traseiro, e na proposta de uso.
Você acredita que a Renault deveria ter mantido o nome Sandero no Brasil, ou a troca para Kardian foi a decisão certa? Conte sua opinião nos comentários.
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