5 caminhonetes médias usadas que custam como SUVs zero km
Caminhonetes médias usadas por preços próximos a SUVs zero km
Os preços dos carros seguem em alta no Brasil, e o mercado de seminovos abriu uma oportunidade para quem precisa de força, espaço e versatilidade.
Com a Tabela Fipe de fevereiro, é possível encontrar caminhonetes médias 4x4 pelo mesmo valor de SUVs compactos ou médios zero km, o que muda o dilema entre cheiro de novo e utilidade.
Nas próximas linhas apresentamos cinco opções de picapes que provam como essa conta pode fechar para quem busca um veículo mais capaz fora de estrada e no trabalho.
conforme informação divulgada pelo Auto+, com valores baseados na Tabela Fipe de fevereiro.
Ford Ranger e Toyota Hilux, força e espaço
A Ford Ranger XLS 2.0 turbodiesel 4x4 AT 2024 aparece com preço de R$ 213.279, ela traz o motor 2.0 turbodiesel da família Panther, que entrega 170 cv e 41,3 kgfm, câmbio automático de seis marchas e tração 4x4. A Ranger mede 5,35 metros de comprimento, tem entre-eixos de 3,27 metros, caçamba de 1.250 litros e carga útil de 1.031 kg, mostrando porque é vista como uma picape muito completa para trabalho e uso off-road.
A Toyota Hilux SRX 2.8 turbodiesel 4x4 AT 2020 vem por R$ 204.344, oferecendo o motor 2.8 turbodiesel com 177 cv e 45,9 kgfm, câmbio automático de seis marchas e tração 4x4. Com 5,31 metros de comprimento, a caçamba de 1.000 litros e carga útil de 1.000 kg colocam a Hilux como referência em robustez e valor de revenda.
Nissan Frontier e Chevrolet S10, custo-benefício na prática
A Nissan Frontier LE 2.3 turbodiesel 4x4 AT 2018 tem preço estimado em R$ 129.880, situando-se no patamar de SUVs compactos de entrada. Seu motor 2.3 turbodiesel entrega 190 cv e 45 kgfm, com câmbio automático de sete marchas e tração 4x4. A Frontier mede 5,25 metros, entre-eixos de 3,15 metros, caçamba de 1.054 litros e suporta 1.050 kg de carga.
A Chevrolet S10 LTZ 2.8 turbodiesel 4x4 AT 2022 aparece por R$ 172.127, equipada com o motor 2.8 Duramax, o mais potente da lista, com 200 cv e 51 kgfm, câmbio automático de seis marchas e tração 4x4. A S10 tem 5,36 metros de comprimento, caçamba de 1.061 litros e carga útil de 1.108 kg, combinando força e capacidade de carga.
Mitsubishi L200 Triton, alternativa pouco óbvia
A Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 turbodiesel 4x4 2023 surge como opção por R$ 197.290, concorrendo com SUVs médios e trazendo motor 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm, câmbio automático de seis marchas e sistema 4x4 consolidado da marca. Mede 5,30 metros, possui caçamba de 1.046 litros e carga útil de 1.000 kg, sendo uma escolha interessante para quem quer fugir do óbvio.
Vale a pena trocar um SUV zero km por caminhonetes médias usadas?
Optar por caminhonetes médias usadas significa priorizar torque, capacidade de carga e versatilidade fora de estrada, normalmente por preços equivalentes aos de SUVs novos compactos e médios. As picapes listadas mostram que, com a Tabela Fipe de fevereiro, é possível ter um 4x4 robusto pelo valor de alguns SUVs zero km, o que pode ser atraente para quem precisa de trabalho e aventura.
Por outro lado, um SUV zero km oferece garantia de fábrica, tecnologia mais atualizada e a tranquilidade da compra nova, o que pesa para consumidores que valorizam manutenção baixa e assistência. Analise estado de conservação, histórico de revisões, quilometragem e custo de manutenção antes de decidir.
Se o objetivo é capacidade, caminhonetes médias usadas tendem a oferecer mais por preço similar, se a prioridade for comodidade e garantia, o SUV zero km pode ser a escolha mais apropriada.
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