Jeep Gladiator e Wrangler Rubicon ultrapassam R$ 529.990 após aumento
Os modelos off-road da Jeep, Gladiator e Wrangler, tiveram aumento de preço e agora são vendidos acima dos R$ 500 mil, em versões Rubicon. As mudanças afetam equipamentos, motorização e capacidade de carga, e podem pesar no bolso de quem busca um veículo pronto para qualquer terreno.
Ambos os modelos mantêm a proposta robusta, com visual quadrado, opções de tração integral temporária e câmbio automático de oito marchas. As características técnicas e o pacote de série ajudam a justificar o valor, mesmo após o ajuste no preço.
Com o aumento de R$ 30 mil, tanto a Jeep Gladiator Rubicon, quanto o Jeep Wrangler Rubicon, passaram a custar R$ 529.990, conforme informação divulgada pela Jeep.
Jeep Gladiator Rubicon, o que muda e o que oferece
A caminhonete Gladiator se destaca pelo desenho quadrado e pela capacidade da caçamba, que leva até 1 mil litros de carga. Entre os itens de série estão bancos dianteiros com ajustes elétricos, ar-condicionado digital de duas zonas, cobertura de teto em material rígido, capota marítima e sistema eletrônico anticapotamento.
Debaixo do capô a Gladiator tem o motor 3.6 V6 Pentastar aspirado, que entrega 284 cv e 35,4 kgfm. A transmissão é automática de oito marchas, e a tração é integral temporária, com bloqueio eletrônico dos diferenciais traseiro e dianteiro.
Em termos de capacidade, a picape oferece reboque de 3.318 kg e altura em relação ao solo de 26,8 cm, valores que reafirmam a proposta utilitária e off-road do modelo.
Jeep Wrangler Rubicon, desempenho e atributos técnicos
O Wrangler segue a mesma estética robusta da Gladiator, mas com motorização diferente. O SUV Rubicon usa o motor 2.0 Hurricane turbo, que entrega 272 cv e 40,8 kgfm. A transmissão também é automática de oito marchas e a tração é integral temporária.
O conjunto inclui suspensão por eixo rígido na frente e atrás, rodas em dois tons de 17 polegadas com pneus de uso misto, e alerta de ponto cego entre os itens de assistência. Em dimensões, o Wrangler tem 4,78 m de comprimento e 3,00 m de entre-eixos.
Para ambientes off-road o modelo suporta travessia em até 76 cm de profundidade de água, e tem ângulo de entrada de 41,4° e ângulo de saída de 36,1°. A capacidade de reboque com freio é de 1.588 kg.
Preços, impacto do aumento e considerações finais
Com o ajuste de preço de R$ 30 mil, tanto a Gladiator Rubicon, quanto o Wrangler Rubicon, passaram a custar R$ 529.990. O aumento coloca os modelos em um patamar premium no mercado nacional, reforçando o caráter de produtos de nicho para quem busca capacidade off-road e equipamentos dedicados.
Se a prioridade é carga e força de reboque, a Gladiator se sobressai, já se a escolha recai sobre dirigibilidade e versatilidade em formato SUV, o Wrangler é a opção. Qual desses aventureiros da Jeep você escolheria para encarar trilhas e viagens, conte nos comentários.
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