SUVs mais baratos do Brasil em 2026, preços atualizados
O mercado de SUVs segue em alta, e os modelos mais acessíveis também ficaram mais caros no curto prazo, com reajustes que variam conforme marca e versão, e equipamentos oferecidos.
Entre os subcompactos e compactos, há mudanças pequenas em algumas tabelas e saltos maiores em outras, afetando quem busca o menor preço sem abrir mão de itens básicos.
Atualizamos os dados para janeiro de 2026 e comparamos com julho de 2025, trazendo preços, diferenças e aspectos técnicos de cada modelo, conforme informação divulgada pelo Auto+.
Contexto do mercado e por que os preços subiram
Os SUVs são hoje o centro do mercado brasileiro, pois em 2025 representaram mais de 50% do mercado, segundo a Fenabrave, puxado pela busca por posição de dirigir mais alta, visual robusto e sensação de versatilidade, e essa demanda elevou preços, especialmente nas categorias de entrada.
Modelos subcompactos e compactos, que eram alternativas mais baratas, sofreram reajustes, e em alguns casos surgiram versões automáticas que empurraram faixas de preço para cima.
Ranking e variações de preço
O Fiat Pulse Drive 1.3, na versão manual, é o modelo com menor preço entre os cinco levantados, tabelado em R$ 102.990, em janeiro de 2026, contra R$ 98.990 em julho de 2025, um aumento de R$ 4.000, aproximadamente 4,0%.
Logo acima, o Citroën Basalt 1.0 Feel aparece com preço atual de R$ 103.890, contra R$ 101.490 em julho, alta de R$ 2.400, cerca de 2,4%, lembrando que a marca costuma trabalhar com descontos nas concessionárias.
O Volkswagen Tera 1.0 MPI foi o que mais subiu na comparação, passando de R$ 103.990 em julho para R$ 108.390 em janeiro, um acréscimo de R$ 4.400, cerca de 4,23%.
O Renault Kardian Evolution 1.0 TCe é o único entre os cinco com motor turbo, tabelado em R$ 113.690, contra R$ 112.690 em julho, aumento discreto de R$ 1.000, cerca de 0,9%.
Fechando a lista, a versão automática do Fiat Pulse Drive 1.3, que não figurava na seleção de julho, custa R$ 114.990, oferecendo câmbio CVT que simula sete marchas em vez do manual.
O que cada modelo oferece, rápido resumo
O Fiat Pulse Drive 1.3 usa o motor 1.3 Firefly aspirado, com 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas, 4,09 metros de comprimento, entre-eixos de 2,53 metros e porta-malas de 320 litros, consumo de até 14,5 km/l na estrada, e equipamentos como freios ABS, airbags frontais e laterais, controle de tração e estabilidade, faróis em LED, central multimídia, piloto automático e ar-condicionado.
O Citroën Basalt 1.0 Feel usa a plataforma CMP, motor 1.0 aspirado de 71/75 cv e 10,0/10,5 kgfm, câmbio manual de cinco marchas, 4,34 metros de comprimento, entre-eixos de 2,64 metros e o maior porta-malas da lista, 490 litros, consumo de até 14,3 km/l na estrada, e itens como freios ABS, airbags, controle de estabilidade, sensor de estacionamento traseiro e central multimídia.
O Volkswagen Tera 1.0 MPI traz motor 1.0 aspirado de três cilindros, 77/84 cv e 9,4/10,3 kgfm, câmbio manual de cinco marchas, 4,14 metros de comprimento, entre-eixos de 2,56 metros e porta-malas de 350 litros, consumo de até 14,7 km/l, e é o mais bem equipado da lista com airbags frontais, laterais e de cortina, frenagem autônoma de emergência, piloto automático com limitador, painel digital e faróis em LED.
O Renault Kardian Evolution 1.0 TCe tem motor 1.0 turbo que entrega 120/125 cv e 20,4/22,4 kgfm, câmbio manual de seis marchas, 4,11 metros de comprimento, entre-eixos de 2,60 metros e porta-malas de 358 litros, consumo de até 14,8 km/l, e traz de série freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de tração, faróis em LED com regulagem e sensor de estacionamento traseiro.
O que vale considerar antes de comprar
Além do preço de tabela, verifique oferta de descontos, condições de financiamento e pacotes de revisões, porque descontos nas concessionárias podem reduzir significativamente o custo final, especialmente em modelos como o Citroën Basalt.
Analise também consumo real, custo de seguro e depreciação prevista, pois um motor turbo emite mais torque e desempenho, mas pode ter custos diferentes de manutenção e seguro, comparado a motores aspirados.
Se a prioridade for economia imediata, a escolha por versões manuais tende a oferecer preços menores, e negociar prazo e taxa no financiamento pode reduzir o impacto dos reajustes observados nos últimos seis meses.
Ao comparar modelos, considere equipamentos de segurança, consumo em estrada e cidade, e a oferta de descontos, para transformar a lista de preços em uma compra mais vantajosa.
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