5 SUVs médios para comprar pelo preço do Toyota Yaris Cross híbrido
Compare o Toyota Yaris Cross híbrido topo com cinco SUVs médios
O lançamento do Toyota Yaris Cross trouxe ao mercado um SUV compacto com opção híbrida flex, posicionado abaixo do Corolla Cross, com preços entre R$ 149.990 e R$ 189.990.
No mesmo patamar do Yaris Cross híbrido topo, é possível optar por SUVs médios, maiores no porta-malas e no entre-eixos, que entregam mais espaço e, em alguns casos, mais desempenho.
Nas linhas a seguir, reunimos cinco alternativas, com dados de preços e especificações técnicas fornecidos no material recebido, para ajudar na comparação, conforme informação divulgada pela fonte do material recebido.
Cinco SUVs médios que cabem no mesmo orçamento
Jeep Compass S T270 AT 2025, R$ 184.776, opção um pouco mais em conta que o Yaris Cross híbrido topo. O Compass traz motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm, câmbio automático de seis marchas, 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, e velocidade máxima de 206 km/h. Tem entre-eixos de 2,63 m e porta-malas de 410 litros, além de central multimídia, freio de estacionamento eletrônico e suspensão independente.
Volkswagen Taos Highline 250 TSI 2025, R$ 184.821, outra alternativa próxima ao preço do Yaris Cross. Equipado com motor 1.4 turbo flex de 150 cv e câmbio automático de oito marchas, o Taos registra 7,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, e 11,1 km/l e 13,3 km/l, respectivamente, com gasolina. A versão traz direção elétrica, painel digital e itens como volante multifuncional e teto solar.
BYD Song Pro GL, R$ 189.990, mesmo preço do Yaris Cross XRX Hybrid na cor branca. O Song Pro combina motor 1.5 aspirado com conjunto carregável em tomada, gerando 223 cv e 40,8 kgfm, bateria de 12,9 kWh e autonomia elétrica de 39 km. É um SUV de porte médio-grande, com entre-eixos de 2,71 m e porta-malas de 520 litros, consumo urbano de 14,8 km/l e rodoviário de 12,6 km/l.
Toyota Corolla Cross XRE, R$ 191.190, alternativa natural dentro da própria família Toyota para quem quer mais espaço interno. O Corolla Cross traz motor 2.0 aspirado flex de 175 cv e câmbio CVT com 10 marchas simuladas, sete airbags, piloto automático adaptativo e acabamento em couro de série. Mede 4,46 m de comprimento, tem entre-eixos de 2,64 m, porta-malas de 440 litros, 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e velocidade máxima de 195 km/h.
GAC GS4 Premium, R$ 191.990, aposta chinesa que chama atenção pelo visual e pelo conjunto híbrido convencional, sem necessidade de recarga externa, com 235 cv. O GS4 tem 0 a 100 km/h em oito segundos e velocidade máxima de 165 km/h, 4,68 m de comprimento, entre-eixos de 2,75 m e porta-malas de 638 litros. Vem com bancos dianteiros ventilados, seis airbags e sistema de assistência ao estacionamento.
Pontos a considerar antes da decisão
Espaço interno, consumo, custo de manutenção e liquidez na revenda são fatores que pesam diferente conforme o perfil do comprador. O Toyota Yaris Cross oferece tecnologia híbrida flex desde as versões, enquanto opções como o BYD e o GAC entregam maior autonomia elétrica ou mais espaço de carga.
Se a prioridade for desempenho, modelos como o GAC GS4 e o BYD Song Pro mostram números atraentes, enquanto o Taos e o Compass equilibram consumo e confiabilidade. Já para quem pensa em revenda rápida, o Compass tem boa liquidez no mercado.
Conclusão
Com o orçamento do Toyota Yaris Cross híbrido topo é possível escolher entre mais espaço, mais potência ou tecnologia plug-in, dependendo do modelo. Avalie prioridades, faça um test drive e confira custos de seguro e manutenção antes de fechar negócio.
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